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某桥梁安全生产施工组织设计

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更新时间: 2011年06月12日
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内容摘要

某桥梁安全生产施工组织设计内容介绍
安全生产是党和国家的一贯方针和基本国策,是保护劳动者的安全健康,促进社会生产力发展的基本保证,也是保证社会主义经济发展、进一步实行改革开放的基本条件。
安全生产对施工企业来说是一个十分重要的管理内容,只有安全生产上去了,才能抓好进度,提高质量。我工区将根据项目的具体情况,制定齐全的安全生产制度和可靠的安全管理网络,实现安全生产的目标,提高企业的形象,顺利完成工程任务。

第一章  工程概况

一、工程项目位置
XXXX至XXXX(XX界)高速公路是XX省规划的五纵七横高速公路网的一条重要联络线,位于XXXX县境内,北起XXXX镇,延伸接于XX高速公路XX互通,南至XXX界两省交界处的XXX,与建设中的XX高速公路对接,延伸与珠江三角洲路网相连,是XX及相邻各省南下出海大通道的捷径,为XXX省经济发展提供有力保障。
第S1-1工区(AK1+622.992~K4+400)起点为XXXX镇XXX村,与京珠高速公路连接(AK2+638.079),终点为XXXX村,线路长4.84KM。
二、沿线地形、地貌
该工区线路起点为XXXX坡头村,与XXX高速连接(AK0+000),终点为XXXX村(K4+400),全长4.822992Km。线路位于南岭山脉中段,穿越的地貌单元主要为剥蚀低山丘陵沟谷区,地势东低西高,连绵起伏,地形上起伏较大,路轴线最高海拔424.00m,最低海拔182.20m,相对高差242m。
本路线所在区域位于南岭纬向构造带北缘,耒阳~临武南北构造带东南缘与茶陵~永兴~临武新华夏系拗陷带西南段的复合部位。本路段在构造运动上属相对稳定区。

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