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山东某车间2011“11.3”一般其他伤害事故

  
评论: 更新日期:2024年05月03日

2011年11月3日按照生产部安排环氧丙烷装置停车,4:00装置停车后做抽空处理,8:00液氯储罐A压力-0.012MPa,液氯储罐C压力-0.038 MPa,白班人员接班后开启碱液循环泵,启动液氯抽空系统对液氯装置内部管线进行抽空处理,9:40左右液氯储罐C压力由-0.018MPa突然上升至0.578MPa,液氯储罐C抽空管线末端发生爆炸,储罐与抽空管线连接法兰见垫片及泄压管线崩裂,大量烟气泻出。

事故原因:

1、液氯装置原抽空系统为碱液循环泵连续运行抽真空,因机泵及管线损坏率极高,为此在2007年对抽负压系统进行改造,通过液氯储罐(事故罐)对系统进行负压操作,负压系统首先对液氯储罐(事故罐)进行抽负压操作,然后通过液氯储罐(事故罐)对系统进行抽负压,已达到减少机泵运行时间,降低损坏率的目的。储罐抽负压增加了储罐内部三氯化氮的积聚。

2、装置扩量,液氯使用量增大,导致储罐内部三氯化氮积聚增加。

3、外购液氯三氯化氮含量偏高也会导致三氯化氮积聚严重。

4、液氯储罐C内部三氯化氮爆炸后压力升至0.578MPa,泄压管线焊接点存在缺陷致使泄压管线爆裂(储罐安全阀爆破压力为1.3MPa),致使大量烟气由爆裂口外泄,安全阀却未起跳。

事故责任人及处理情况:

防范措施:

1、液氯装置原抽空系统改为碱液循环泵连续运行抽真空。

2、借鉴同行经验,使用液氯槽车作为储罐,直接为装置供料,降低储罐储存量。

3、要求液氯厂家提供运送至公司液氯的化验分析单(标注三氯化氮含量)

4、借鉴液氯厂家经验,定期对液氯储罐、缓冲罐进行清理,定期更换汽化器,防止三氯化氮积聚。

5、扩建优化液氯事故应急处理系统。

6、车间编写三氯化氮事故处理预案并定期进行演练。

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